7月14日，誠(chéng)德127mm無(wú)縫鋼管連軋線設(shè)備的1臺(tái)140矯直機(jī)和2臺(tái)114矯直機(jī)，在賽迪股份和賽迪裝備設(shè)計(jì)人員的共同見證下，經(jīng)過三天試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)證，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)標(biāo)，一次性通過A檢。

這是一次沒有業(yè)主參與的“A”檢。 之所以業(yè)主放心將A檢交由產(chǎn)品設(shè)計(jì)方、制造方完成，得益于業(yè)主對(duì)賽迪前期設(shè)計(jì)制造的穿孔機(jī)、連軋管機(jī)等設(shè)備的高度認(rèn)可�！癆”檢過程中，聯(lián)檢團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)了矯直機(jī)升降輥?zhàn)�行程裝置，重點(diǎn)對(duì)矯直輥進(jìn)行了“工況”狀態(tài)調(diào)整，包括調(diào)角機(jī)構(gòu)、樣棒檢測(cè)輥面接觸率、樣棒中心線與機(jī)架中心線重合度等。結(jié)果表明，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

誠(chéng)德矯直機(jī)經(jīng)過前期多方案反復(fù)論證，確定最優(yōu)型式，并由鋼鐵事業(yè)本部管材與長(zhǎng)材事業(yè)部聯(lián)合賽迪裝備產(chǎn)品設(shè)計(jì)院聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，是裝備公司在上海公司、鋼鐵事業(yè)本部大力支持下打造的又一個(gè)無(wú)縫鋼管連軋線首臺(tái)矯直機(jī)，是設(shè)計(jì)與制造又一次高度融合的典范。

在產(chǎn)品開發(fā)中，股份和裝備公司設(shè)計(jì)人員緊密配合，圍繞設(shè)備工藝精度，從制造工藝源頭聯(lián)手進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)，努力降低制造成本，提升設(shè)備精度。 生產(chǎn)過程中，金工車間對(duì)核心零件加工尺寸和形位公差嚴(yán)格進(jìn)行床檢，并做好記錄，使后續(xù)裝配遇到問題時(shí)有跡可循�？傃b車間則主動(dòng)聯(lián)系技術(shù)人員，針對(duì)性的對(duì)裝配環(huán)節(jié)進(jìn)行交流，商討最佳裝配方案。一系列舉措為產(chǎn)品的制造、檢驗(yàn)、交付的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。

誠(chéng)德127mm無(wú)縫鋼管連軋線三臺(tái)矯直機(jī)“A”檢成功，是賽迪裝備堅(jiān)定產(chǎn)品化發(fā)展道路，通過不斷積淀、創(chuàng)新，在鋼管軋機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的又一豐碩成果，充分體現(xiàn)了賽迪裝備與鋼鐵事業(yè)本部的高效聯(lián)動(dòng)。大家表示，要進(jìn)一步加強(qiáng)融合與合作，在集團(tuán)“一體兩翼”戰(zhàn)略中，推動(dòng)賽迪向國(guó)際一流水平不斷邁進(jìn)。

總裝車間  付鵬 /文 李順熙/圖