【編者按】今年8月1日是第93個建軍節(jié)。93年來，在中國共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，英雄的人民軍隊英勇頑強(qiáng)，不怕犧牲，勇往直前，為維護(hù)世界和平安寧和繁華發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。一身戎裝，一生榮光，在賽迪裝備也有一群退役軍人，他們愛崗敬業(yè)，不忘“沖鋒在前”的錚錚誓言，用軍人的優(yōu)良作風(fēng)、堅韌毅力，為賽迪裝備的發(fā)展保駕護(hù)航。

做公司的安全衛(wèi)士

穆榮忠是安全環(huán)保部安全員，為人低調(diào)隨和，但在安全隱患排查時，卻絲毫不讓步，不放過任何一個小問題。他工作認(rèn)真仔細(xì)，常常因為報一組小數(shù)據(jù)多次深入現(xiàn)場實地查看，逐一核實，決不予許因自己的工作疏忽給公司造成損失。對查處出來的安全隱患他都會不厭其煩多次查看整改結(jié)果并確保完全消除，對安全從不存絲毫僥幸。穆榮忠同志說：“身為曾經(jīng)的一名軍人，今天的一名普通共產(chǎn)黨員，我將一如既往扎扎實實干好本職工作，為公司安全發(fā)展力爭做出更大貢獻(xiàn)�！�

軍人是一塊勵志石，一面刻著忠誠，一面刻著奉獻(xiàn)

李亞峰是質(zhì)量管理部質(zhì)檢員，“八一”來臨之際，他正在湖南出差進(jìn)行項目駐場監(jiān)制，已堅守現(xiàn)場2月有余。李亞峰同志發(fā)揚軍人不屈不撓的品格，始終把質(zhì)量放在前面，面對溝通困難、現(xiàn)場工人做事不認(rèn)真不積極，他就帶頭干，逐一檢查近千件密封箱、協(xié)助完成工件外觀清理、每天蹲守現(xiàn)場監(jiān)制指導(dǎo)堅決不讓一件不合格品通過、發(fā)現(xiàn)問題立即與技術(shù)員溝通及時整改……夏季的車間天氣炎熱加上空氣不流通，他常常汗?jié)褚槐硡s未曾有絲毫松懈。在他身體力行的帶動下，工人們做事認(rèn)真了，質(zhì)量也有了進(jìn)一步改善。他說：“只要我在崗一天，我就一定恪盡職守把好質(zhì)量關(guān)�！�

咱當(dāng)兵的人，就是不一樣

劉明宇是質(zhì)量管理部的質(zhì)檢員，在每年“八一”到來的時候，他的心情總是莫名悸動，他為自己曾經(jīng)是一位軍人而無比自豪。如今，退伍多年的他時刻不忘軍人“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的品格，立足崗位，盡職盡責(zé)保證外協(xié)和外委產(chǎn)品質(zhì)量。如今隨著公司發(fā)展，產(chǎn)品種類越來越豐富，他與部門人員相互配合，近兩個月頻繁往返于山西、陜西、河南、天津等地之間進(jìn)行巡檢，努力為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。他說：“愛崗敬業(yè)才是退伍軍人的本色，我要像履行軍人職責(zé)一樣，公司哪里需要我，我就在哪里發(fā)光發(fā)熱�！�

青春汗水奉軍營,退伍從業(yè)賽精英

馬仁兵是生產(chǎn)制造部轉(zhuǎn)運人員，他2007年就來到了賽迪裝備，是公司的老前輩了。俗話說干一行愛一行，馬仁兵負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運工作以來，總是隨叫隨到，因為是公司“唯一”的轉(zhuǎn)運貨車司機(jī)，他很少休假，事事都把工作放在最前頭。多年的轉(zhuǎn)運經(jīng)驗也讓馬仁兵同志養(yǎng)成了謹(jǐn)慎小心的習(xí)慣，工件堆放是否平穩(wěn)、枕木位置是否恰當(dāng)、異形件重心是否找準(zhǔn)……他總會反復(fù)確認(rèn)，即使遇到與車間門同寬的超大件他也能憑借一身本領(lǐng)順利轉(zhuǎn)運。他說：“愛崗敬業(yè)是我作為一名軍人的準(zhǔn)則，無私奉獻(xiàn)是我作為黨員恪守的信念。”

既要腳踏實地，也要敢于拼搏

陳中水是結(jié)構(gòu)車間鉚工，一位在平凡崗位上默默奉獻(xiàn)的“螺絲釘”。從進(jìn)廠時的經(jīng)驗不足到如今的獨當(dāng)一面，陳中水始終堅持不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步，以軍人“能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。在一次污泥好氧發(fā)酵設(shè)備安裝調(diào)試過程中，在人員緊缺的情況下，陳中水主動提出前往現(xiàn)場工作，在蚊蠅滋生，臭氣難聞的惡劣環(huán)境之下，沒有絲毫退縮，保質(zhì)保量完成任務(wù)。他說：“雖然脫下了軍裝穿上了工裝，但我不會忘記軍人本色，堅決做好黨的忠誠衛(wèi)士。”

我是一塊磚，哪里需要哪里搬

張青坡在公司從事過鉚工、焊工、鉗工，如今他作為總裝車間裝配輔助崗負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作。隨著公司業(yè)務(wù)量的增加，現(xiàn)場服務(wù)成了他工作的主導(dǎo)，有時候因項目需要，要多次輾轉(zhuǎn)于多個項目現(xiàn)場，常常一待就是三五個月。現(xiàn)場的工作往往更辛苦，不確定因素多、協(xié)調(diào)困難等難題卻未曾難倒他，他發(fā)揮吃苦耐勞，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神，盡職盡責(zé)全力做好現(xiàn)場服務(wù)，總能得到業(yè)主好評。

確保產(chǎn)品質(zhì)量就是我的使命

張成才原是公司一名經(jīng)驗豐富的焊工，因工作需要借調(diào)從事監(jiān)制工作。在3月疫情還處于嚴(yán)峻時期，張成才同志就踏上了監(jiān)制征程，去浙江、江蘇等地負(fù)責(zé)江蘇誠德項目減速機(jī)的監(jiān)制工作。因多個項目工期受疫情影響出現(xiàn)延遲，在時間緊任務(wù)重的情況下，他積極與外協(xié)單位溝通，帶頭加班加點，確保了工件的按期發(fā)貨，為后續(xù)裝配爭取了時間。

一切行動聽指揮

羅其偉是總裝車間一名鉗工，今年7月他所在的班組接到了刮板取料機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)，由于該設(shè)備外形巨大，時間節(jié)點安排特別緊張，本著軍人和黨員“吃苦在前”的精神，他主動加班加點，常常中午放棄午休追趕工期。因白天行車使用緊張，他還主動要求上中班，錯開白天行車不夠用的情況，大大提高了生產(chǎn)效率。他說：“我曾是一名軍人，如今還是一名黨員，我必須以更高的要求不折不扣完成公司交給的任務(wù)。”

在部隊的所學(xué)，是我一生的財富

陳德江是金工車間一名鉆工，工作以來從未叫過苦、談過累。在一次軋機(jī)加工過程中，螺紋孔全部都是國際標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時在大家看來這難度系數(shù)太大，保質(zhì)保量完成幾乎不可能。陳德江得知后主動申請迎接挑戰(zhàn)，他通過不斷的嘗試和總結(jié)經(jīng)驗，最后通過軋機(jī)本體母材的試驗，鉆出了最佳的底孔大小，最終圓滿完成了這項看似不可能的任務(wù)。他說：“當(dāng)兵要有當(dāng)兵的樣子，工人也要有工人的意識，令行禁止，不畏艱難�！�

甘做賽迪裝備的守護(hù)者

王曉輝同志談起他的從軍經(jīng)歷，他說那是他此生最難以忘懷的美好時光。他是建廠就來到公司的，如今作為制造中心顧問從事現(xiàn)場指導(dǎo)，他始終把自己當(dāng)做一名軍人來要求，工作中細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)、兢兢業(yè)業(yè)，總是賽迪裝備上班來的最早的那個。王曉輝深知部隊的優(yōu)良品德是需要傳承的，在踐行部隊工作作風(fēng)時也不忘帶動身邊人，讓良好的工作作風(fēng)在企業(yè)里得到傳承和發(fā)揚。

要對自己的工作負(fù)責(zé)

祁家福原是車間小機(jī)加操作人員，因其豐富的機(jī)加經(jīng)驗調(diào)到運營管理部負(fù)責(zé)工時核算。祁家福同志工作以來一直保持軍人吃苦耐勞、盡職盡責(zé)的高尚品格，為了確保自己開出的工時合理，不論嚴(yán)冬還是酷暑，他幾乎每天都要到車間親自查看，與操作師傅現(xiàn)場多方交流，有時在機(jī)床前一站就是半天。他說：“一名合格的費控員，就得為自己開的工時負(fù)責(zé)�！�

為員工服務(wù)不遺余力

強(qiáng)艦同志在工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，在生活上熱情豪爽，公司大多數(shù)人都親切叫他“強(qiáng)哥”。在今年疫情暴發(fā)期間，公司得以在最快時間內(nèi)完成復(fù)工前的審查，離不開強(qiáng)艦同志不遺余力的付出。從正月初四疫情暴發(fā)最嚴(yán)峻時期起，他就積極為復(fù)工準(zhǔn)備審批材料、落實政府“五到位”要求、嚴(yán)格執(zhí)行公司防疫舉措，為復(fù)工積極創(chuàng)造條件。2月他幾乎整月無休，大到防疫工作安排，小到為隔離人員購買生活物資，他盡力親力親為，他說：“我是黨員，過去是一名戰(zhàn)士，疫情就是命令，我就應(yīng)該沖在前面。”

潤物細(xì)無聲

王耀軍是綜合管理部的“文人”，詩歌、繪畫、書法樣樣精通，說起“毛澤東思想”、“哲學(xué)理論”，他總能有一些獨到的見解，也正因為多年黨建工作經(jīng)驗的積累，如今他專門從事黨建研究，為公司黨建工作提升發(fā)揮著重要作用。在日常工作中，王耀軍同志是個熱心腸的人，平易近人的他常�？犊�分享畢生所學(xué)，培養(yǎng)和鍛煉部門年輕同志快速成長。他說：“我作為一名黨員，就要有黨員該有的樣子�！�

職工安全出行，我來守護(hù)

鞏福學(xué)是公司車隊隊長，他在部隊16年時間里未發(fā)生任何交通事故，每年都受到嘉獎。來到公司擔(dān)任車隊隊長以來，他傳承和發(fā)揚在部隊時的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，時刻把安全放在第一位，合理安排車輛出行，嚴(yán)格要求車隊同志遵守交通規(guī)則，車隊多年來未發(fā)生過交通事故。鞏福學(xué)說：“生命安全高于一切，乘客將生命交給我們司機(jī)，我們司機(jī)也必須對每位乘客負(fù)責(zé)。”

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